Mitmekihiliste kattesüsteemide haldamisel on hankejuhtidel ja tehnilistel inseneridel sageli sama küsimus: kasKatte pigmentmõjutab tõesti seda, kui hästi kihid üksteise külge kleepuvad? Pole kahtlust, et vastus on jah. Kattepigmendid on midagi enamat kui lihtsalt värvained; neil on ka funktsionaalsed rollid, mis muudavad seda, kui hästi süsteemi kihid üksteise külge kleepuvad. Need pigmendid reageerivad vaigumaatriksite ja naaberkihtidega, muutes osakeste suuruse jaotust ja pinnatöötlust.
See võib adhesiooni kas tugevamaks või nõrgemaks muuta. Igaüks, kes otsib tööstusvärvide jaoks pigmente, peab seda seost mõistma. See on eriti oluline karmides tingimustes, kus kihistumine või villide teke võib põhjustada kulukaid tõrkeid. See tükk purustab kattekihtidevahelise nakkumise teaduse ja annab näpunäiteid pigmentide valimiseks, mis kaitsevad teie katte toimivust pikka aega.
Intercoat adhesiooni mõistmine tööstuslikes pinnakatetes
Mis on Intercoat Adhesioon ja miks see on oluline
Intercoat adhesioon on tööstuslikele pindadele üksteise peale asetatavate kattekihtide vahelise sideme tugevus. See funktsioon annab teada, kas kattesüsteem talub oma kasutusea jooksul väliseid pingeid, nagu vee sattumine, temperatuurimuutused ja mehaanilised mõjud. Kui adhesioon ei ole piisav, võivad kihid lõheneda, mida nimetatakse delaminatsiooniks, või villid, mis tekib siis, kui kinnijäänud niiskus või gaasid moodustavad pealmise kile alla mullid. Rasketehnikat, mereväevarustust ja mähiskatteid tootvate ettevõtete jaoks tähendavad need tõrked garantiinõudeid, nende maine kahjustamist ja ülalpidamiskulusid, mida ei planeeritud.
Liimimismehhanismid, mis hoiavad kihte koos
Kattekihtide üksteise külge kleepumisel on kolm peamist viisi. Kui kattekiht haakub füüsiliselt selle all oleva kihi kareda või poorse pinnaga, nimetatakse seda füüsiliseks sidumiseks. Naabervaigusüsteemide funktsionaalrühmade vahel moodustuvad kovalentsed või vesiniksidemed, mistõttu kemikaalid kleepuvad kokku. Mehaanilise liimimise toimimiseks peab märg kate pääsema kuivanud krunt- või alusvärvi pinnale tekkinud pragudesse. Milline protsess võidab, sõltub pinnaenergiast, aluse puhtusest ja kõvenemistingimustest. Adhesioon nõrgeneb, kui kattepigmendid peatavad pinna märgumise või takistavad polümeeri ahela takerdumist, isegi kui pigment muudab värvi või läbipaistmatuse paremaks.
Haardumisprobleemidega seotud tavalised tõrkerežiimid
Enamasti toimub delaminatsioon kaetud pinna servades või pingepunktides ja levib üle selle. Villid tekivad tavaliselt siis, kui lahusti jääb kinni või kui vesi liigub läbi pindade, mis ei ole hästi seotud. Kui liim kaob, tekib kihtide servadele pinge, mis põhjustab pragunemist ja lõhenemist. Neid probleeme esineb sageli korrodeerivates tööstustingimustes, mida nimetatakse ISO 12944 järgi C5-M. Nendes kohtades puutuvad pinnad kokku kemikaalide, soolapihustuse ja kõrge õhuniiskusega. Olles teadlikud nendest rikete mustritest, saavad ostumeeskonnad keskenduda pigmendi pakkujatele, kes pakuvad kaetud või pinnaga töödeldud versioone, mis on loodud kihtidevahelise interaktsiooni parandamiseks.
Adhesiooniga seotud katmispigmentide keemia ja omadused
Pigmendi tüübid ja nende struktuuriomadused
On kaks peamist tüüpiPinnakatte pigmendid: orgaaniline ja anorgaaniline. Orgaanilised pigmendid on valmistatud süsinikul põhinevatest molekulidest. Neil on erksad värvid ja kõrge värvitugevus, kuid need ei ole kõik stabiilsed kõrgel temperatuuril ega eredas valguses. Anorgaanilised pigmendid, nagu titaandioksiid ja raudoksiidid, kestavad kauem ja ei tuhmu päikese käes, kuid ei anna nii tugevat värvi. Pind-töödeldud pigmentidele, mida nimetatakse ka kaetud või suletud pigmentideks, on osakeste pinnale lisatud silaani, ränidioksiidi, alumiiniumoksiidi või polümeerikihte, et neid muuta.
See muutus muudab osakesed vaigusegudes paremini laiali, takistab nende kokkukleepumist ja muudab need paremini kokkusobivaks nende kõrval olevate kattekihtidega. Nii reoloogiat kui ka kihtidevahelist sidumist mõjutab osakeste suuruse jaotus, mida tavaliselt näitab D50 number. Peenematel osakestel on suurem pindala ja need on reaktiivsemad, kuid kui pinda ei töödelda korralikult, võib liiga suur teravus põhjustada flokulatsiooni.
Kuidas pigmendi pinnatöötlused mõjutavad adhesiooni
Kaetud pigmendid saavad väljapoole protsesse, mis muudavad nende reaktsiooni vaigu sideainete ja nende peal olevate kihtidega. Lisades funktsionaalrühmi, mis moodustavad vaigukarkassidega kovalentseid sidemeid, muudavad silaaniprotsessid pigmentide segunemise ja märgumise lihtsamaks. Alumiiniumoksiidi või ränidioksiidiga katted moodustavad barjääri, mis ei lase vett läbi, mis muudab materjali vähem tundlikuks niiskuse suhtes ja takistab värvi lahustumist niisketes tingimustes. Värvi kapseldamine polümeeri muudab selle vaiguga paremini kokkusobivaks, mis vähendab faaside eraldumist kõvenemise ajal.
Nendel protsessidel on otsene mõju kihtidevahelisele adhesioonile, tagades, et pigmendiosakesed jäävad kattemaatriksis stabiilseks ega liigu kihtide servadele, kus need võivad muutuda nõrkadeks kohtadeks. Pinnatöötluse kvaliteedi järjepidevus partiide kaupa on ostmisel oluline tegur, kuna erinevused põhjustavad probleeme värvi stabiilsuse ja sidumisega.
Barjääriefektid ja pigmendi{0}}interaktsioonid
Barjääriefektide ja vaigu sidumise kaudu muudavad pigmendid kattekihtide vastastikust mõju. Trombotsüütide{1}}kujulised pigmendid, nagu vilgukivi raudoksiid, asetsevad aluspinnaga paralleelselt. See loob labürinti-taolise tee, mis peatab vee ja substraadile kahjulike ioonide liikumise. See füüsiline barjäär vähendab kilealuse rooste tekkimise võimalust, mis muudab aluse ja kruntvärvi kokkukleepumise raskemaks. Titaandioksiidi pigmendid, kui need on ühtlaselt jaotunud, muudavad vaiguvõrgud tugevamaks, täites nendevahelised ruumid.
Kuid kui TiO2 rühmad kleepuvad kokku, võivad nad moodustada pinge kontsentratsioonipunkte, mis nõrgendavad kihtide vahelisi sidemeid. Tsingist valmistatud korrosioonivastased pigmendid, nagu tsinkfosfaat ja tsingitolm, läbivad elektrokeemilisi protsesse, mis passiivsed metallpinnad. See kaitseb nakkumist, peatades aluspinna rooste ringteel. Formulaatorid suudavad rahuldada värvi, läike ja kleepuvuse vajadused neid ohverdamata, kui nad mõistavad, kuidas need asjad koos töötavad.
Intercoat adhesiooni mõjutavad tegurid: kas pigmendi tüüp on oluline?
Orgaanilised vs anorgaanilised pigmendid: adhesiooni tagajärjed
Kui neid ei töödelda pinnalt, orgaanilinePinnakatte pigmendidkipuvad olema madalama pinnaenergiaga, mis võib vähendada nende märgumise ja polaarvaigusüsteemide külge kleepumise tõenäosust. Nende keemilised struktuurid, millel on sageli konjugeeritud aromaatsed süsteemid, annavad neile tugeva värvuse, kuid kui ühilduvusaineid pole, ei pruugi need epoksü- või polüuretaansidemetega hästi töötada. Anorgaanilistel pigmentidel on suurem pinnaenergia ja need töötavad paremini polaarvaikudega.
Siiski võivad need muuta katted tugeval koormamisel hapramaks, põhjustades sisemist pinget, mis katkestab kihtidevahelised sidemed. Keerulised anorgaanilised värvilised pigmendid, mis on mõeldud pool- ja pulbervärvimiseks, on väga stabiilsed temperatuuril üle 240 kraadi. Need säilitavad oma kleepuvuse kõrgel-temperatuuril kõvenemise protsessides, muutmata värvi või eraldamata gaase.
Titaandioksiid ja selle kahekordne roll adhesioonis
Titaandioksiid on kõige levinum valge värv, kuid see ei kleepu asjadele väga hästi. Kui rutiil või anataas TiO2 on korralikult laiali laotatud ja pinnale töödeldud, muudab katted UV-kiirguse hajutamise tõttu pikemaks. See hoiab ära vaigumaatriksite fotokeemilise lagunemise, mis vastasel juhul nõrgestaks kihtide vahelisi sidemeid. Katmata või halvasti laiali laotatud TiO2 võib seevastu kiirendada kriidistumist ja fotooksüdatsiooni, mis võib pinda kahjustada ja muuta selle vähem kleepuvaks.
TiO2 tüüp ja kuidas seda pinnal töödeldakse, on tulemustele suur mõju. Alumiiniumoksiid-ränioksiidiga kaetud TiO2 klassid vähendavad fotokatalüütilist aktiivsust ja parandavad dispersiooni stabiilsust, samas kui katmata klassid võivad praimerite peale asetatud värvilised pealisvärvid kiiremini tuhmuda. Kindlustamaks, et haardumine püsiks võimalikult kaua, peaksid hankenõuded selgelt ütlema, et kaetud TiO2 klassi tuleb kasutada välistingimustes või kõrge UV-kiirgusega kokkupuutel.
Tsinkoksiid ja{0}}korrosioonivastased pigmendid: kihtsidemete tugevdamine
Tsingi{0}}põhiseid värve saab kasutada nii värvainete kui ka roosteinhibiitoritena, mis mõlemad mõjutavad kihtide kokkukleepumist. Mõnes sidumissüsteemis reageerib tsinkoksiid pigmentidega, moodustades tsinkseepi, mis hõlbustab materjalide kleepumist metallpindadele ja märjaks saamist. Tsingitolm, mida kasutatakse tsingi-rikastes kruntvärvides, kaitseb terasest aluspindu korrosiooni eest, peatades rooste moodustumise, mis raskendaks krundi kleepumist aluspinnale.
Tsinkfosfaat ja tsinkmolübdaat toimivad tõkete ja passivaatoritena, peatades kilealuse rooste ja säilitades tugeva haardumise tööstus- ja mereväetingimustes. Kui valite korrosioonivastased pigmendid-, millel on elektrokeemiline aktiivsus, püsib side tugev isegi siis, kui vesi satub läbi katte pealmiste kihtide. See kaitseb süsteemi pikaajalist-jõudlust.
Praktilised juhised kattepigmentide valimiseks, et optimeerida intercoatide nakkumist
Pigmendi omaduste sobitamine vaigu- ja kruntsüsteemidega
Et valida õigeKatte pigment, peate esmalt aru saama, kuidas krunt- ja pealisvärvi vaigud töötavad. Epoksiidkrundid kleepuvad hästi metallpindadele ja sobivad hästi anorgaaniliste värvidega, millel on kõrge pinnaenergia ja keemiline kaitse. Õige pinnatöötlusega orgaanilised pigmendid muudavad polüuretaanist pealisvärvid ühilduvaks polüooli ja isotsüanaadi komponentidega.
Neid pealislakke hinnatakse selle poolest, et nad hoiavad oma sära ja on UV-valguses stabiilsed. Et vältida värvide geelistumist või tardumist, vajavad akrüül- ja alküüdsüsteemid selliseid, mis on mõõdukalt polaarsed ja mitte eriti reageerivad. Kui sobitate pigmendi osakeste suuruse jaotuse kattekihi paksusega, ei saa pigment viimistlusest välja paistma. See hoiab pinna siledana ja takistab nõrkade kohtade teket kihtide kokkusaamise kohta.
Katte koostise eksperdid peaksid kasutama labori{0}skaala adhesiooniteste, nagu rist-adhesioonitestid (ASTM D3359) ja eemaldamise adhesioonimõõtmised (ASTM D4541), et kontrollida, kui hästi pigmendid kattekihiga töötavad. Enne täieliku-tootmise algust näitavad need testid, kas värvi tüüp või kogus muudab kihtidevahelise nakkumise halvemaks. Kui pigmendi pakkujad saadavad ühilduvusandmeid, peaksid need sisaldama vaigu tüüpi, sideaine kogust ja kõvenemistingimusi, mida liimimise testimiseks kasutati. Nii saavad ostumeeskonnad valikuid erapooletult võrrelda.
Hankekriteeriumid: kvaliteet, järjepidevus ja tarne stabiilsus
Kihtide vaheline nakkuvus sõltub sellest, kui ühtlane on iga värvipartii, mis omakorda sõltub sellest, kui hästi müüja kontrollib kvaliteeti ja kui stabiilsed on toorained. Juhtivad pigmenditarnijad annavad välja analüüsidokumendid, mis näitavad osakeste suurust, millist pinnatöötlust kasutati ja kui palju vett igas partiis on. D50 väärtuste ranged piirid tagavad, et difusiooni- ja adhesioonikäitumine on tootmistsüklite lõikes alati prognoositav. Pinnatöötluse konsistents, mida saab kontrollida röntgenfotoelektronspektroskoopiaga, tagab kattekihi ühtlase jaotumise pigmendiosakestele, vältides erinevusi, mis põhjustavad kihtide kokkukleepumist.
Toimivusnõuete ja kulukaalutluste tasakaalustamine
Suure jõudlusega-pinnatöödeldud-värvid on kallimad, kuid need on seda väärt, kui nakkumisprobleemid põhjustavad garantiinõudeid või lisatöökulusid. Majandusanalüüsis tuleks võrrelda kogu omamiskulu. See hõlmab värvi hinda, seda, kui hästi see levib, kui palju see katab ja kui kaua see kestab. Pigmentide, mida tuleb lihvida või laiali laotada, töötlemine maksab palju rohkem, samas kui juba laiali laotatud või kergesti niisutatavad värvid kulutavad vähem aega ja energiat. Selle asemel, et vaadata lihtsalt ühikuhinda, peaksid hankemeeskonnad küsima näidiseid ja tegema kõrvuti--toimivusteste, et välja selgitada, kui palju miski väärt on. Kvaliteetsete kaetud pigmentide ostmine- tasub end pikas perspektiivis ära, kuna see vähendab tõrkemäära ja pikendab katte kasutusiga olukordades, kus liimimine on väga oluline.
Juhtumiuuringud ja tööstuslikud rakendused, mis näitavad pigmendi rolli kattekihtidevahelises adhesioonis
Autotööstuse OEM-katted: kihilised süsteemid, mis nõuavad täpset haardumist
Original Equipment Manufacturer (OEM) autode värvides kasutatakse mitme{0}}kihi süsteeme, millel on elektrivärvi alus, keskmine värvikiht ja läbipaistev pealislakk. Iga kiht peab ideaalselt kleepuma selle all oleva kihi külge, et see ei laguneks kuumuse, kivilöögi või autopesu kemikaalide mõjul. Värvivärvide puhul kasutatakse suure jõudlusega-orgaanilisi kattepigmente, mida töödeldakse väljastpoolt, et tagada nende toimimine nii all oleva epoksüelektrivärviga kui ka peal oleva akrüül- või polüuretaanvärviga.
Kuna neil on trombotsüütide kuju ja madal pinnaenergia, lisavad efektpigmendid nagu alumiiniumhelbed ja metalliosakesed mitmekesisust. Spetsiaalsed silaaniprotsessid muudavad need värvid märjemaks ja vähendavad pindade pinget, mis võimaldab hoolimata keemilistest ja geomeetrilistest raskustest tugeva nakkumise. Autode katete välitegevuse andmed näitavad, et õigesti valitud ja käsitsetud pigmendid võivad kattekihtide vastu pidada kauemaks kui 10 aastat, ilma et see kaotaks kleepumisvõimet või näeks halb välja.
Mere- ja{0}}rasked kaitsekatted: kihistumise vältimine karmides keskkondades
Merevärvidel on UV-kiirguse, soolapihustuse ja pideva veega kokkupuute tõttu väga raske üksteise külge kleepuda. Oma trombotsüütide struktuuriga moodustavad vilgukivist raudoksiidi pigmendid barjäärikihte, mis katavad ja peatavad vee ja kloriidioonide läbipääsu. Samuti hoiavad need krunt-, vahe- ja pealisvärvi kihid tugevalt kokku. Tsingirikkad ja metallist tsingitolmu sisaldavad krundid kaitsevad katoodkahjustuste eest, mis säilitavad aluspinna struktuuri ja krundi nakkumise ka siis, kui pealiskiht on katki.
Korrosioonikindlad-katted sõjaväelaevadel ja avamerebaasidel sõltuvad hoolikalt valitud-korrosioonivastastest pigmentidest, et säilitada nende nake C5-M keskkondades, kus katted peavad ilma suurema hoolduseta kestma 15 aastat või kauem. Avamere nafta- ja gaasitööstuse juhtumiuuringud näitavad, et pigmendi valikul on otsene mõju sellele, kui kaua kattesüsteem kestab ja kui hästi see pindadele kleepub isegi pärast kokkupuudet kiire ilmastiku ja soolapihustustestidega vastavalt ASTM B117 standardile.
Pool- ja pulbervärvid: kõrgel{0}}temperatuuril kõvenemine ja nakkuvuse säilitamine
Mähiskatete puhul, mis kantakse juba pihustatud metallpaneelidele ja pulbervärvidele, mis kinnituvad kõrgel temperatuuril, peavad pigmendid olema kõrgel temperatuuril väga stabiilsed, et need jääksid töötlemise ja kasutusea jooksul kinni. Metalloksiididest valmistatud komplekssed anorgaanilised värvilised pigmendid võivad taluda kõvenemistemperatuuri üle 240 kraadi, kaotamata oma värvi, aurustumata või pindadele kleepumist. Nendel värvidel ei ole vaigumaatriksitega võrreldes soojuspaisumises suurt erinevust.
See vähendab sisemist pinget, mis võib materjali jahtumisel nõrgendada kihtide vahelisi sidemeid. CICP-pigmenteeritud süsteemidega kaetud arhitektuursed metallpaneelid saavad sageli 20-aastase lubaduse pleekimise ja kleepumise vastu. See näitab, kui kasulik võib kuumakindla pigmendi keemia olla rasketes olukordades. Toimivustestid kiiretes ilmastikutingimustes, nagu kokkupuude QUV-ga ja ksenoonkaarega, näitavad, et pigmendi temperatuuristabiilsus kaitseb otseselt adhesiooni terviklikkust välitingimustes.
Järeldus
Intercoat adhesioon on tööstuslike kattesüsteemide põhinäitaja ja nende valikKatte pigmenton väga oluline, et muuta kihtide liimimine tugevaks ja{0}}kauakestvaks. Pinna-töödeldud pigmentidel on parem difusioon, keemiline ühilduvus ja tõkkeomadused, mis mõjutavad otseselt nende pindadele kleepumist ja vastupidavust. Hankejuhid ja tehnilised insenerid saavad teha nutikaid valikuid, kust hankida rikkeohtu vähendavaid katteid, õppides tundma orgaaniliste ja anorgaaniliste värvide keemiat, uurides pinnatöötlusi ning asetades partiide konsistentsi ja tarne stabiilsuse oma nimekirjade tippu.
Tegelikud näited auto-auto-, mereväe- ja poolikattetööstusest näitavad, et raha kulutamine kvaliteetsete-kvaliteetsete pigmentide ostmiseks, mis on loodud nakkumiseks, tasub end ära toote pikema stabiilsuse, madalamate hoolduskulude ja pikema kasutusea näol. Seos pigmendi omaduste ja kihtidevahelise adhesiooni vahel jääb katmistehnoloogiate paranedes peamiseks uurimisteemaks.
KKK
Mis on pigmentide ja värvainete peamine erinevus nakkuvuse poolest?
Pigmendid on lahustumatud osakesed, mis jäävad kattemaatriksis laiali ning aitavad kaasa selle mehaanilistele omadustele ja barjääriefektidele, mis mõjutavad kihtide kleepumist. Värvained lahustuvad vaigus täielikult, lisades värvi, muutmata kihtide kokkukleepumist või materjali tugevust. Kattepigmendid, eriti pinnatöödeldud{2}}tüübid, võivad aidata või kahjustada sidumist, olenevalt sellest, kui hästi need vaigusüsteemidega töötavad. Seevastu värvaine ei mõjuta otseselt kihtidevahelist sidumist.
Kas pigmendi valik võib põhjustada kattekihtidevahelise adhesiooni tõrkeid?
Muidugi. Kui pigmendid ei ole ühtlaselt laiali, pinda ei töödelda korralikult või pigmendid ei reageeri üksteisega hästi, võib see raskendada vaigu ristsidumist, mis nõrgendab kihtide vahelist sidet. Delaminatsiooni ja villide tekke vältimiseks on oluline valida värvid, mis on näidanud, et need sobivad hästi koos ja millel on stabiilne partii kvaliteet.
Kuidas tagada, et pigmendivalikud toetavad tugevat adhesiooni?
Küsige teenusepakkujatelt põhjalikku tehnilist teavet, nagu pinnatöötluse tüüp, osakeste suuruste jaotus ja testide tulemused, et näha, kas toode töötab teie ainulaadse vaigusüsteemiga. Enne suuremahulist valmistamist katsetage kleepuvust laboris, kasutades rist-luugi ja eemaldamise{2}}mõõte. Et hoida nakkuvust kõrgel tootmistsüklite jooksul, eelistage müüjaid, kellel on range kvaliteedikontroll ja partiide -to{5}}stabiilsus.
Suurepäraste kattepigmentide ja usaldusväärse tarne tagamiseks partner Henghao tehnoloogiaga
Suurepärase intercoat adhesiooni saavutamiseks vajate rohkemat kui lihtsalt teadmisi kattepigmendi teadusest. Teil on vaja ka usaldusväärset allikat, kes on pühendunud kvaliteedile, stabiilsusele ja uutele ideedele. Alates selle asutamisest rohkem kui 20 aastat tagasi,Henghao Technology Development (Hangzhou) Co., Ltd. on olnud usaldusväärne värvipigmendi tootja B2B klientidele üle kogu maailma. Meie lai tootevalik sisaldab funktsionaalseid täiteaineid nagu baariumsulfaat ja magneesiumhüdroksiid, aga ka orgaanilisi pigmente sarjast AZO, Lake ja Cyanine ning anorgaanilisi pigmente nagu titaandioksiid, raudoksiid ja ultramariin. Kõik need on valmistatud vastama rangetele rahvusvahelistele standarditele, mis on sarnased BASF-i, Clarianti ja DIC-i kehtestatud standarditega.
Tootmisplaanide täitmisel ja jõudluseesmärkide saavutamisel teame, kui oluline on, et partiid oleksid järjepidevad, tarned oleksid stabiilsed ja hinnad konkurentsivõimelised. Saatke meile e-kiri aadressilinfo@henghaopigment.comet saada näidiseid, üksikasjalikke andmelehti või hulgipakkumisi, mis on tehtud vastavalt teie vajadustele kihtidevahelise liimimise jaoks. Külastage saiti henghaocolor.com, et näha meie täielikku tootesarja ja saada teada, kuidas meie tehase-otsesed hinnad ja range kvaliteedikontroll aitavad teil teenida kõige rohkem raha ja hankida parimad pinnakatted.
Viited
1. Wicks, Douglas A. et al. Organic Coatings: Science and Technology . 4th ed., Wiley, 2017.
2. Lambourne, R. ja TA Strivens. Paint and Surface Coatings: Theory and Practice{5}}nd ed., Woodhead Publishing, 1999.
3. Brock, Thomas jt. European Coatings Handbook. 2nd ed., Vincentz Network, 2010.
4. Talbert, Rodger. Värvitehnoloogia käsiraamat. CRC Press, 2007.
5. Goldschmidt, Armin ja Hans{1}}Joachim Streitberger. BASF-i kattetehnoloogia aluste käsiraamat . 2nd väljaanne, Vincentz Network, 2007.
6. ISO 12944. Värvid ja lakid: teraskonstruktsioonide korrosioonikaitse kaitsevärvisüsteemidega. Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon, 2017.
